Technische Keramik im Automobilbau:
Werkstoff der modernen Mobilität
+49 (0)40 / 53 91 0017
In modernen Fahrzeugen steckt mehr Hochleistungskeramik, als die meisten vermuten: von Isolatoren in E-Fahrzeugen bis zu verschleißfesten Führungen in Pumpen und Ventilen. Keramik im Automobilbau vereint Eigenschaften, die kaum ein anderes Material zusammenbringt: geringes Gewicht, elektrische Isolation und Formstabilität bei großer Hitze. PCN Ceramic fertigt daraus maßhaltige Präzisionsteile mit Toleranzen bis ±0,01 mm, einbaufertig und auf kleine Stückzahlen spezialisiert. Benötigen Sie ein bestimmtes Bauteil? Dann fordern Sie direkt Ihr Angebot an.
Anforderungen im Fahrzeug: Hitze, Verschleiß, Hochspannung
Im Auto wirken Belastungen selten einzeln. Wärme, Reibung, Medien und elektrische Spannung treffen häufig an derselben Stelle zusammen. Ein Werkstoff muss deshalb mehrere Aufgaben gleichzeitig lösen:
- Hohe Temperaturen im Motor- und Abgasbereich
Keramik bleibt bis weit über 1.000 °C formstabil, auch bei schnellem Thermoschock. - Dauernde Reibung in Pumpen und Lagern
Verschleiß- und korrosionsfeste Teile halten selbst aggressiven Medien stand.
- Hochspannung in E-Antrieb und Bordnetz
Keramische Isolatoren schützen Leistungselektronik und Sensorik zuverlässig. - Gewicht als Kostentreiber
Geringe Dichte bei hoher Festigkeit spart Masse und schont die Reichweite.
Keramik-Werkstoffe für Automotive-Anwendungen bei PCN
Welcher Werkstoff diese Anforderungen am besten erfüllt, hängt vom Einsatzort ab. Für Bauteile aus Keramik im Automobilbau kommen bei PCN vier bewährte Werkstoffe infrage. Geht es um gut bearbeitbare, isolierende Teile, empfehlen sich Macor® oder SHAPAL™ Hi M Soft. Wo Härte und Verschleißfestigkeit zählen, überzeugt Aluminiumoxid, während Quarzglas bei minimaler Wärmeausdehnung punktet:
| Werkstoff | Max. Temperatur | Durchschlagfestigkeit (kV/mm) | Wärmeleitfähigkeit (W/mK) | Verschleiß & Härte |
| Macor® | bis ~800 °C | 45 | 1,46 | mittlere Härte, sehr gut spanbar |
| SHAPAL™ Hi M Soft | bis ~1.000 °C | 65 | 92 | mittlere Härte, gut bearbeitbar |
| Aluminiumoxid (Al₂O₃) | bis ~1.700 °C | > 30 | 34,9 | höchste Härte, extrem verschleißfest |
| Quarzglas | bis ~1.100 °C | 25–40 | 1,3–1,4 | mittlere Härte, eher spröde |
Technische Keramik in der Automobilindustrie
Wo genau kommt technische Keramik in der Automotive-Branche zum Einsatz? Fast überall im Fahrzeug – meist unsichtbar, aber an Stellen, die über Sicherheit und Lebensdauer entscheiden. Zu häufigen Anwendungsfeldern für Bauteile aus technischer Keramik in zentralen Fahrzeugbereichen zählen:
- Antriebsstrang: Isolatoren und Durchführungen trennen spannungsführende Bauteile im Hochvolt-Antrieb sicher voneinander. Sie halten dabei hohen Temperaturen und ständiger Vibration stand.
- Bordnetz: In Steckverbindern und der Bordelektronik isolieren keramische Bauteile zuverlässig. So bleiben die Verbindungen auch unter Last sicher getrennt.
- Sensorik: Keramische Träger bleiben unter Vibration, Hitze und aggressiven Medien maßhaltig. Dadurch messen Sensoren und Steuergeräte über die gesamte Lebensdauer präzise.
- Fluidtechnik: Ventilsitze, Dichtflächen und Führungsbuchsen sind ständiger Reibung ausgesetzt. Keramik trotzt Verschleiß und Korrosion und sichert die Funktion in Kraftstoff-, Kühl- und Hydrauliksystemen.
- Fertigung: Vorrichtungs- und Justageteile bleiben formstabil und verschleißfest. Auf diese Weise laufen Montage und Handling über viele Zyklen zuverlässig.
- Qualitätssicherung: Prüf- und Messvorrichtungen halten ihre Form exakt. So liefern sie präzise, reproduzierbare Messergebnisse.
Wo früher gehärteter Stahl unter Dauerreibung verschliss oder Kunststoff-Isolatoren bei Hitze und Hochspannung nachgaben, sorgt Keramik in der Automobilindustrie heute für langlebige Bauteile. Und der Bedarf an technischer Keramik für Automotive-Einsätze wächst weiter – vor allem durch die technische Weiterentwicklung der Elektromobilität.
E-Mobilität: Präzise Bauteile für Hochvolt-Systeme
Bei E-Fahrzeugen zählt vor allem eine sichere Isolation bei hoher Spannung. Mit 400- und 800-Volt-Architekturen steigen die Anforderungen an Durchschlagfestigkeit und Wärmeableitung. Gerade in der Elektromobilität finden sich daher Bauteile aus technischer Keramik für den Automobilbau:
| Batterie & Hochvoltanschlüsse | Leistungselektronik & Kühlung | Schalten & Sicherheitstechnik |
| Isolierscheiben und Abstandshalter in Batteriepacks sowie Steckverbindern. | Trägerplatten, Spacer und Wärmespreizer aus SHAPAL™ für Wechselrichter. | Lichtbogenkammern und Kontaktträger für Hochvolt-Schütze und Schaltrelais. |
20+ Jahre
Erfahrung in der Keramik-Verarbeitung.
300+ Prototypen
wurden für unsere Kunden hergestellt.
150+ Kunden
zufriedene Kunden weltweit.